• Umutwe
  • Umutwe

SAIC MAXUS G50 AMAFARANGA MASHYA AUTO IMODOKA ZIKURIKIRA AUTO IHURIRO-1.3T-24111687

Ibisobanuro bigufi:

Gusaba ibicuruzwa: MAXUS G50

Ibicuruzwa Oem No: 24111687

Org Ahantu: Yakozwe MU BUSHINWA

Ikirango: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Igihe Cyambere: Ububiko, Niba Buke 20 Pcs, Bisanzwe Ukwezi

Kwishura: Kubitsa Tt

Ikirango cy'isosiyete: CSSOT


Ibicuruzwa birambuye

Ibicuruzwa

Ibicuruzwa amakuru

Izina ryibicuruzwa IHURIRO
Gusaba ibicuruzwa SAIC MAXUS G50
Ibicuruzwa Oem Oya 1.3T-24111687
Org Yumwanya YAKOREWE MU BUSHINWA
Ikirango CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Kuyobora Igihe Ububiko, Niba munsi ya 20 Pcs, bisanzwe ukwezi kumwe
Kwishura Kubitsa Tt
Ikirango cy'isosiyete CSSOT
Sisitemu yo gusaba Sisitemu ya Chassis
IHURIRO-1.3T-24111687
IHURIRO-1.3T-24111687

Ubumenyi bwibicuruzwa

Niki gihuza imodoka -1.3T

"1.3T" mu modoka 1.3T bivuga kwimura moteri ya 1.3L, aho "T" igereranya ikoranabuhanga rya turbocharge ‌. Tekinoroji ya Turbocharge yongerera imbaraga na moteri ya moteri mukongera imbaraga zumwuka, bigaha moteri 1.3T imbaraga zingufu, hamwe no gukoresha lisansi nkeya no gusohora ingufu ‌.
By'umwihariko, turbocharger ikoresha gaze ya gaze ituruka ku mikorere ya moteri yaka imbere kugirango itware compressor yo mu kirere, bityo ikongerera ubwinshi bwo gufata no kongera ingufu n'umuriro wa moteri. Moteri ya 1.3T ihwanye na litiro 1,6 ya moteri isanzwe yifuzwa mumashanyarazi, ndetse irashobora no kugera kurwego rwingufu za litiro 1.8 ya moteri isanzwe yifuzwa, ariko gukoresha lisansi mubusanzwe iba munsi ya moteri ya litiro 1.8 ‌.
Kubwibyo, imodoka 1.3T nigisubizo cya tekiniki yo gushaka uburinganire hagati yubukungu nubukungu bwa peteroli, bubereye abakurikirana ingufu runaka kandi bashaka kuzigama abakoresha l.
Uruhare rwinkoni ihuza moteri ya 1.3T ‌ ahanini ikubiyemo guhindura umurongo ugaruka kuri piston muburyo bwo kuzunguruka kwa crankshaft, no kwimura umuvuduko utwarwa na piston kuri crankshaft, kugirango bishobore gusohora ingufu. By'umwihariko, inkoni ihuza ihujwe na piston pin binyuze mumutwe muto kandi umutwe munini uhujwe ninkoni ihuza inkoni ya crankshaft kugirango ugere kubyo guhinduka no kwanduza ‌.
Ihame ryakazi nuburyo bwo guhuza inkoni
Inkoni ihuza igizwe ahanini nibice bitatu: guhuza inkoni umutwe muto, umubiri winkoni hamwe ninkoni ihuza umutwe munini. Impera ntoya yinkoni ihuza ihuza pin ya piston, umubiri winkoni mubusanzwe uba ufite ishusho ya I kugirango wongere imbaraga no gukomera, kandi impera nini yinkoni ihuza ihuza na crankshaft hamwe na podiyumu. Inkoni ihuza ntigomba gusa guhangana n’umuvuduko ukomoka kuri gaze ya chambre yaka umuriro mu kazi, ahubwo igomba no guhangana nimbaraga ndende kandi ihindagurika, bityo rero birakenewe kugira imbaraga nyinshi, kurwanya umunaniro no gukomera ‌.
Ifishi yangiritse nuburyo bwo kubungabunga inkoni
Uburyo nyamukuru bwo kwangirika kwinkoni zihuza ni kuvunika umunaniro no guhindagurika gukabije, mubisanzwe bibera ahantu hahangayikishijwe cyane ninkoni zihuza. Kugirango habeho gushikama no kwizerwa kwinkoni ihuza, moteri zigezweho zikoresha ibikoresho bikomeye kandi zigakora imashini zuzuye kandi zikemura. Iyo imikorere yimikorere yinkoni ihuza ibaye mibi cyangwa gusiba ni binini cyane, igikoresho gishya kigomba gusimburwa mugihe ‌.

Niba ushaka kumenya byinshi, komeza usome izindi ngingo kururu rubuga!

Nyamuneka uduhamagare niba ukeneye ibicuruzwa nkibi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yiyemeje kugurisha MG & 750 ibice byimodoka murakaza neza kugura.

icyemezo

icyemezo
icyemezo1
icyemezo2
icyemezo2

Ibicuruzwa amakuru

展会 221

  • Mbere:
  • Ibikurikira:

  • Andika ubutumwa bwawe hano hanyuma utwohereze

    Ibicuruzwa bifitanye isano