Igikoresho cyo gupima amavuta y'imodoka ni iki?
Imashini ipima umuvuduko w'amavuta y'imodoka, izwi kandi nka sensor y'umuvuduko w'amavuta, ni igice cy'ingenzi cyo kugenzura muri sisitemu yo gusiga amavuta muri moteri. Inshingano yayo nyamukuru ni ugukurikirana buri gihe umuvuduko w'amavuta y'imbere muri moteri no guhindura ikimenyetso cy'umuvuduko cyabonetse mo ikimenyetso cy'amashanyarazi, hanyuma cyoherezwa kuri dashboard y'imodoka cyangwa ishami rigenzura moteri (ECU).
Iyo umuvuduko w'amavuta udasanzwe (nk'aho ari muke cyane), icyuma gipima umuvuduko w'amavuta kizamura itara ry'umuvuduko w'amavuta kuri dashboard, kikamenyesha umushoferi kwihutira kwita kuri moteri kugira ngo hirindwe kwangirika gukomeye kubera amavuta adahagije. Kubwibyo, gisingizwa nk'"umurinzi w'umutekano" mu kugenzura imikorere myiza ya moteri.
Imirimo y'ingenzi
Gukurikirana umuvuduko: Binyuze muri diaphragm y'umuvuduko w'imbere cyangwa chip ya sensor, yumva impinduka mu muvuduko w'amavuta maze akabihindura ibimenyetso by'amashanyarazi.
Kohereza ibimenyetso: Kohereza ibimenyetso by'amashanyarazi ku gipimo cy'umuvuduko w'amavuta kiri kuri dashboard kugira ngo yerekane agaciro k'umuvuduko mu gihe nyacyo.
Gutera inzogera: Iyo umuvuduko uri munsi y'umurongo w'umutekano, uruziga rw'inzogera rurakora, rucana itara ry'uburinzi.
Igenzura ry’ubufasha: Mu binyabiziga bimwe na bimwe, ECU izahindura imikorere ya moteri ishingiye ku makuru y’umuvuduko wa peteroli, nko kugabanya ingufu zikoreshwa kugira ngo moteri irinde moteri.
Ibisobanuro bigufi by'ihame ry'imikorere
Imashini ipima umuvuduko w'amavuta ubusanzwe iba ifite agace kanini k'icyuma gipima umuvuduko w'amavuta hamwe n'urusobe rw'ibimenyetso. Iyo moteri ikora, umuvuduko w'amavuta ushyira diaphragm imbere muri sensor, igahindura ubushobozi bwayo bwo guhangana cyangwa ubushobozi bwayo, bigatuma habaho itandukaniro ry'amashanyarazi, rigahinduka ikimenyetso cy'amashanyarazi, rikongera kandi rigatunganywa mbere yo gusohoka. Iyo umuvuduko uri hasi cyane, urusobe rw'amajwi ruzahita rutangira gutanga umuburo.
Ibimenyetso bisanzwe by'amakosa
Itara rimenyesha umuvuduko w'amavuta rihora ricanye cyangwa rikunze kugaragara
Umuvuduko w'amavuta ugaragara kuri dashboard ni zeru cyangwa uhindagurika cyane
Moteri ikora urusaku rudasanzwe, ingufu ziragabanuka, kandi ikoreshwa rya lisansi ritari risanzwe (bishoboka ko biterwa no kudafata neza ECU no kugabanya ingufu)
Agace k'igipimo cy'umuvuduko kerekana hejuru cyangwa itara ry'inyongerera rikazimya mu gihe cyo gupima ubutaka
Icyitegererezo cy'aho hantu
Imashini ipima umuvuduko w'amavuta ikunze kuba hafi y'akayunguruzo k'amavuta, kandi aho iherereye hatandukanye bitewe n'ubwoko bw'imodoka. Ikunze kuboneka muri:
Hejuru cyangwa ku ruhande rw'icyuma gitunganya amavuta
Hafi y'intebe y'urufunguzo rw'amavuta inyuma y'agasanduku ka moteri
Mu modoka zimwe na zimwe, ishobora kuba iri hafi y'igipfundikizo cya silindiri cyangwa aho umuyoboro w'amazi uhurira
Icyitonderwa: Ibipimo by'umugozi wa sensor, ingano y'umuvuduko, n'uburyo bwo gufunga insinga bishobora gutandukana ku bwoko butandukanye bw'imodoka. Mu gihe cyo gusimbuza, ni byiza gukoresha ibice by'umwimerere cyangwa ibya OEM bisanzwe, no kugenzura neza ikoreshwa ry'umusemburo n'imbaraga zo gufunga kugira ngo hirindwe ko amavuta yameneka.
Kunanirwa kwa sensor y'umuvuduko w'amavuta y'imodoka (ni ukuvuga sensor y'umuvuduko w'amavuta) bizagira ingaruka zitaziguye ku igenzura rya sisitemu yo gusiga amavuta ya moteri. Iyo bidakemuwe vuba, bishobora kwangiza bikomeye imikorere y'imodoka. Ibi bikurikira ni ibimenyetso bisanzwe by'ikosa, impamvu, n'ibisubizo.
Ibimenyetso by'ingenzi by'ikosa
Itara ryo kumenyesha kuri dashboard riracanye: Nyuma yuko imodoka itangiye, itara ryo kumenyesha umuvuduko w'amavuta riguma ryaka (atari ukwisuzuma gato), cyangwa rikaraka kenshi mu gihe utwaye imodoka. Hari ubwoko bw'amafoto bugaragaza inyandiko nka "Umuvuduko muke w'amavuta" cyangwa "Kunanirwa kwa sensor", mu gihe ubwoko bw'amafoto yo ku rwego rwo hejuru bushobora kugaragaza gusimbuka kudasanzwe mu gaciro k'umuvuduko w'amavuta (nk'uko bigaragara munsi ya 0.5 bar cyangwa hejuru ya 10 bar mu gihe umuntu adakora).
Imikorere mibi ya moteri: Hafi 60% by'ibibazo bizaherekezwa no kugabanuka k'imbaraga, bikagaragara nko kwihuta buhoro no gutinda gusubiza inyuma; ECU y'imodoka zimwe na zimwe izatera uburyo bwo kurinda moteri, ikagabanya umuvuduko wa moteri (ubusanzwe nturenze 3000 rpm), cyangwa igatera gutitira cyangwa kugorwa no gutangira mu gihe cy'ubukonje.
Urusaku rudasanzwe rwa moteri n'ibyangiritse byihishe: Bitewe n'ubushyuhe budahagije, amajwi akubita ashobora kugaragara mu ntebe ya camshaft cyangwa valve, cyangwa urusaku rudasanzwe ruturuka ku mugozi w'igihe. Kwangirika igihe kirekire bishobora gutera kwangirika kudasubirwaho nko kwangirika kw'amapine, gushwanyagurika kw'impeta ya piston, n'ikiguzi cyo gusana gikunze kurenga 5.000 yuan.
Kode z'amakosa n'urujya n'uruza rw'amakuru rudasanzwe: Hakoreshejwe igikoresho cyo gusuzuma OBD, kode z'amakosa zihariye zishobora gusomwa, nka P01CA (voltage ikabije ku muvuduko w'amavuta) cyangwa P01CB (voltage nke). Mu bihe bisanzwe, itandukaniro riri hagati y'umuvuduko nyawo w'amavuta yumviswe na sensor n'amakuru yakiriwe na ECU rigomba kuba ≤ 0.1 bar. Iyo irenze 0.3 bar, bishobora kugaragara ko sensor idasanzwe.
Ibindi bimenyetso: Hari ibinyabiziga bishobora kugira ikibazo cyo gukoresha lisansi nyinshi, itara rya moteri (Reba moteri) riguma ricanye buri gihe, cyangwa igipimo cy'umuvuduko udasanzwe wa peteroli kuri dashboard (nk'aho ikimenyetso cy'umuvuduko wa 0.99 bar kidakora).
Impamvu zisanzwe ziterwa n'ikosa
Kunanirwa kwa plug ya sensor y'amavuta ubwabyo ni imwe mu mpamvu. Akenshi, ni ikibazo cy'umubiri gituma isuzuma ritagenda neza:
Ibibazo by'amavuta: Ingano nke y'amavuta, amavuta yanduye, ubushyuhe budasanzwe (buto cyane cyangwa bunini cyane), ubuziranenge bubi bw'amavuta.
Kunanirwa k'urusobe rw'amavuta n'ibice byayo: Kumeneka kw'imiyoboro y'amavuta, akayunguruzo k'amavuta kazibye, ipompo y'amavuta yashaje, valve yo mu nzira cyangwa isoko y'amashanyarazi igabanya umuvuduko w'amashanyarazi kuko yoroshye cyane / yagonze / umupira w'icyuma wangiritse.
Umuyoboro n'icyuma ubwabyo: Umuyoboro mugufi, umuyoboro ufunguye, gukora nabi mu muyoboro w'imbere w'icyuma, cyangwa gusaza kwa sensor, impeta yo gufunga yangiritse bigatuma amavuta ava, imyanda yinjira mu mazi.
Izindi mpamvu: Ubushyuhe bukabije bwa moteri, aho moteri ishyirwa, ingufu z'amashanyarazi zidahindagurika, intera ikabije hagati ya crankshaft na bearing, n'ibindi.
Uburyo bwo gusubiza no gukemura ibibazo
Suzuma ako kanya urugero rw'amavuta: Niba amavuta ari make cyane, ongera ku mpande zo hejuru n'izo hasi z'agasanduku k'amavuta. Niba urugero ari rusanzwe ariko itara ry'uburinzi riracyaka, ntukomeze gutwara.
Simbuza amavuta meza: Koresha amavuta yuzuye y’ubukorikori yujuje ibisabwa n’imodoka. Irinde gukoresha ibikoresho bibi cyangwa byarengeje igihe.
Igenzura ry'umwuga: Ni byiza ko imodoka igenzurwa mu iduka ry'umwuga mu masaha 48, hibandwa ku kugenzura:
Agaciro k'ubudahangarwa bw'ibipimo by'ibyuma (urugero rusanzwe ni 50–1000 Ω, rutandukana bitewe n'ubushyuhe).
Imiterere y'uruziga rw'amavuta, pompe y'amavuta, valve igabanya umuvuduko, n'ibindi.
Niba umurongo w'itumanaho ari usanzwe.
Simbuza sensor: Niba sensor yemejwe ko yangiritse, yisimbuze igice cy’umwimerere cyangwa cy’ubwiza bwizewe, kandi urebe neza ko ishyirwamo neza.
Ingamba zo kwirinda: Simbuza buri gihe akayunguruzo k'amavuta n'amavuta, wirinde kwihuta no gufunga feri, gabanya ingaruka kuri moteri, kandi ugire akamenyero ko kuyibungabunga buri gihe.
Icyibutso cy'ingenzi: Agakoresho ko gushyiramo amavuta mu moteri ntabwo gashyiramo amavuta mu buryo butaziguye, ariko gucika kwayo bizabuza nyirayo kumenya umuvuduko nyakuri w'amavuta. Iyo kakoreshejwe nabi, gashobora gutuma moteri "inanirwa", ingaruka zikaba zikomeye cyane kuruta gusimbuza sensor.
Niba ushaka kumenya byinshi, komeza usome izindi nkuru kuri uru rubuga!
Duhamagare niba ukeneye ibyo bicuruzwa.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. yiyemeje kugurisha MG&MAXUSIbikoresho by'imodoka birahari kugura.
