Imikorere y'ingufu igenzura imikorere y'amavuta ya moteri y'imodoka
Valve igenzura imikorere y'imodoka ikoresha amavuta, akenshi yitwa valve igabanya umuvuduko w'amavuta, ikora cyane cyane mu kugenzura no kugenzura umuvuduko ntarengwa w'amavuta muri sisitemu yo gusiga amavuta muri moteri, ikarinda kwangirika kw'ibice nk'ipompe y'amavuta, inzira z'amavuta, n'ibifunga bitewe n'umuvuduko ukabije.
Ihame ryihariye ry'imikorere n'imikorere ni ibi bikurikira:
Igenzura ry'umuvuduko: Iyo umuvuduko wa moteri wiyongereye cyangwa ubukana bw'amavuta bwiyongera, uburyo amavuta atangwa na pompe y'amavuta yiyongera, bigatuma umuvuduko w'amavuta mu nzira nyamukuru y'amavuta wiyongera. Imiterere y'imbere ya vali igabanya umuvuduko igizwe n'isoko n'inkingi ya vali. Iyo umuvuduko w'amavuta urenze urugero rw'umutekano, umuvuduko w'amavuta uzarenga imbaraga z'isoko, ufungure igice cya vali, maze amwe muri ayo mavuta anyure muri vali igabanya umuvuduko agaruke ku cyambu cy'ipompe y'amavuta (ni ukuvuga "kugabanya umuvuduko"), bityo umuvuduko w'amavuta mu nzira nyamukuru y'amavuta ugakomeza ku rugero rukwiye.
Kurinda umutekano wa sisitemu: Umuvuduko ukabije w'amavuta ushobora gutuma akayunguruzo k'amavuta gacika, imiyoboro y'amavuta igasohoka, gaskets zitwikira valve mu cyumba cy'imvange, cyangwa seriveri z'amavuta imbere n'inyuma bya crankshaft, nibindi byangirika. Valve igabanya ubukana, nk'igikoresho cy'umutekano, ishobora gukumira amakosa nk'ayo no kwemeza ko sisitemu yo gusiga amavuta ikora neza igihe kirekire.
Nta kugenzura hanze gukenewe: Iyi valve ni imiterere ya mekanike gusa igera ku buyobozi bwikora bushingiye ku muvuduko w'amavuta ubwayo. Ntibisaba uruhare rw'icyuma gicunga amashanyarazi (ECU). Imiterere yayo ni yoroshye kandi igisubizo ni cyihuse.
Byagombye kumenyekana ko muri bimwe mu bikoresho, "valve igenzura imikorere y'amazi" ikunze kuvuga ibice bisa muri sisitemu yo kuyobora cyangwa sisitemu ya lisansi, mu gihe muri sisitemu yo kuvoma amavuta, ijambo ry'ukuri ni "valve igabanya imikorere" cyangwa "valve y'umutekano", inshingano yayo y'ingenzi ni ukugabanya umuvuduko w'amazi aho kugenga imikorere y'amazi gusa.
Kwangirika kwa valve ya electromagnetic control flow ya pompe y'amavuta (ubusanzwe yerekeza kuri valve ya electromagnetic control pressure ya peteroli cyangwa ibindi bisa nayo) bizagira ingaruka zikomeye ku mikorere isanzwe y'ikinyabiziga. Ntibyemewe gukomeza gutwara.
Iyi valve ya electromagnetic ni igice cy'ingenzi cy'igenzura rya sisitemu yo gusiga moteri, ishinzwe kugenzura umuvuduko n'amazi ya peteroli kugira ngo buri gice cya moteri kibone amavuta ahagije. Iyo cyangiritse, kizatera umuvuduko udasanzwe wa peteroli, bityo bigatera ibibazo byinshi by'uruhererekane rw'iminyururu.
Ingaruka z'ingenzi zirimo:
Gusiga amavuta adahagije ya moteri: Umuvuduko muke cyangwa udahindagurika wa peteroli utuma ibice by'imbere bya moteri (nk'amamashini ya camshaft, uburyo bwa valve, bearing, nibindi) bitabona amavuta ahagije, bigatuma moteri iramba.
Urusaku rudasanzwe rwa moteri n'ingufu: Gukoresha amavuta make bizatera urusaku rugaragara rwa moteri (nk' "gukubitana") kandi bigaherekezwa no kudahagarara neza cyangwa kunyeganyega mu gihe utwaye imodoka.
Ingufu zigabanuka n'intege nke zo kwihutisha: Kuri zimwe muri moderi, valve ya electromagnetic control pressure control ifitanye isano na system ya valve ihinduka (VVT). Iyo imaze kwangirika, itera valve idasanzwe, bigatuma ingufu zihagarara kandi umuvuduko ugatinda.
Ingaruka zo gushyuha cyane moteri: Amavuta ntabwo ashyira amavuta gusa ahubwo anagira uruhare mu gushonga k'ubushyuhe. Gutembera nabi kw'amazi bishobora kugira ingaruka ku buryo moteri ikoresha ubushyuhe bwinshi, bikongera ibyago byo gushyuha cyane.
Umupaka wo kurinda moteri mu buryo bwikora: ECU (ishami rigenzura moteri) ry'imodoka zigezweho rizatuma habaho uburyo bwo kurinda iyo hamenyekanye umuvuduko udasanzwe wa peteroli, bikagabanya umuvuduko wa moteri n'ingufu kugira ngo hirindwe kwangirika gukomeye. Muri iki gihe, imodoka ishobora "gutembera" bigatuma imikorere yayo igabanuka cyane.
Kwangirika gukomeye kwa moteri: Gutwara imodoka igihe kirekire hamwe na valve ya electromagnetic yangiritse bishobora gutera ikibazo cya silinda, gupfukama kw'imodoka, n'ibindi byangiritse bidasubirwaho bya moteri. Igiciro cyo gusana ni kinini cyane. Igitekerezo:
Hagarara ako kanya kugira ngo urebe: Iyo dashboard igaragaza itara rigaragaza umuvuduko w'amavuta, itara rya moteri rikaka, cyangwa niba wumva utakaje imbaraga cyangwa urusaku rudasanzwe, ugomba guhagarika imodoka neza.
Shaka umuhanga mu gusana: Ntugerageze gutwara imodoka cyane. Ahubwo, hamagara ikigo cy’inzobere mu gusana kugira ngo umenye niba ari ikibazo cy’amashanyarazi, hanyuma ugisimbuze vuba.
Gukomeza kubungabunga: Ni byiza kugenzura sisitemu y'urujya n'uruza rw'amavuta buri kilometero 20.000 cyangwa irenga, no gukoresha amavuta meza ya moteri kugira ngo ugabanye ibyago byo kwirema no kuziba kwa karuboni, bityo bikazongera igihe cyo kubaho cya valve ya electromagnetic.
Muri make, nyuma y’uko valve y’amashanyarazi igenzura imikorere y’imodoka yangiritse, ntabwo ari ukugabanuka cyane mu mikorere yayo, ahubwo hari n’ikibazo gikomeye cy’umutekano. Ugomba guhita uhagarika gutwara imodoka no kuyisana.
Niba ushaka kumenya byinshi, komeza usome izindi nkuru kuri uru rubuga!
Duhamagare niba ukeneye ibyo bicuruzwa.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. yiyemeje kugurisha MG&MAXUSIbikoresho by'imodoka birahari kugura.
