Akamaro k'icyuma gipima crankshaft cy'imodoka ni akahe?
Sensoreri ya crankshaft (izwi kandi nka sensor y'umuvuduko wa moteri) ni sensor y'ibanze ya sisitemu yo kugenzura moteri. Ikoreshwa cyane cyane mu kumenya aho crankshaft iri, ikimenyetso cyo hagati cya piston, n'umuvuduko wa moteri, kandi yohereza ibimenyetso kuri ECU kugira ngo igenzure igihe cyo gutwika no gushyiramo lisansi. Iyi sensoreri ikunze gushyirwa ku mpera y'imbere ya crankshaft, impera y'imbere ya camshaft, flywheel, cyangwa igikoresho gikwirakwiza. Igomba gukorana neza na sensor y'aho camshaft iri.
Dukurikije ihame ry'imikorere yaryo, rishobora gushyirwa mu moko atatu: ubwoko bwa magnetic pulse, ubwoko bwa Hall, n'ubwoko bwa fotoelectric: Ubwoko bwa magnetic pulse butanga ikimenyetso cya sine wave binyuze mu gutuma ingufu za magnetic zihinduka binyuze muri disiki y'ikimenyetso. Ubwoko bwa Hall butanga ikimenyetso cya kare cy'umuraba hakoreshejwe icyuma gitera imbaraga. Ubwoko bwa fotoelectric butanga voltage ya pulse hakoreshejwe uburyo bwo kohereza urumuri. Ubwoko bwa Hall busaba ingufu za 5V zo hanze, kandi ubwoko bwa fotoelectric bushobora kwangirika neza kw'ibimenyetso bitewe n'umwanda wa peteroli. Ikosa risanzwe ririmo kwivanga kw'ibimenyetso biterwa no gusaza kw'insinga, no kugorwa no gutangira bitewe na sensor yanduye. Ibintu bidasanzwe bishobora gutera urumuri rwa moteri kandi bigatera imbaraga nke cyangwa kunanirwa gutangira. Inzira y'ikoranabuhanga rigezweho igaragaza icyerekezo cy'impinduka kuva ku bimenyetso bya analog kugeza ku kuvumbura kuri digitale.
Ihame ryo kumenya aho sensor ihagaze ya crankshaft yo mu bwoko bwa magnetic pulse
Imashini ipima imiterere ya crankshaft yo mu bwoko bwa magnetic pulse ya Nissan Company
Iyi sensor ifata crankshaft ishyirwa inyuma y'umugozi ku mpera y'imbere ya crankshaft. Ku mpera y'inyuma ya pulley, hari disiki ntoya ifite amenyo meza (akoreshwa mu gutanga ibimenyetso, yitwa disiki y'ikimenyetso), ishyirwa hamwe na pulley ya crankshaft kuri crankshaft kandi ikazenguruka hamwe na crankshaft. Ku nkengero z'inyuma za disiki y'ikimenyetso, hari iryinyo buri 4° ku muzenguruko. Hari amenyo 90 yose hamwe, kandi 3 zitondetse kuri buri 120°, zose hamwe zikaba 3. Agasanduku k'ikimenyetso gashyizwe ku nkengero za disiki y'ikimenyetso ni moteri itanga ibimenyetso by'amashanyarazi. Moteri itanga ibimenyetso ifite imitwe 3 ya rukuruzi ikikije rukuruzi ihoraho kuri coil y'ikimenyetso, aho umutwe wa rukuruzi ② ukora ikimenyetso cya 120°, naho imitwe ya rukuruzi ① na ③ bihuriza hamwe ikimenyetso cya inguni ya crankshaft ya 1°. Umutwe wa rukuruzi ② ureba aho disiki y'ikimenyetso igaragarira, umutwe wa rukuruzi ① na ③ bireba impeta y'ibikoresho bya disiki y'ikimenyetso, hamwe n'itandukaniro ry'inguni y'imashini ishyiraho crankshaft. Imashini itanga ibimenyetso ifite imiyoboro yo kongera no gushushanya ibimenyetso, hamwe n'umuyoboro w'inyuma ufite imyobo ine, aho umwobo "1" ari umurongo usohoka wa 120°, umwobo "2" ari umurongo w'amashanyarazi wo kongera no gushushanya ibimenyetso, umwobo "3" ukaba umurongo usohoka wa 1°, naho umwobo "4" ukaba umurongo w'ubutaka. Binyuze muri iyi connector, ikimenyetso cyakozwe na sensor y'aho crankshaft iherereye cyoherezwa kuri ECU.
Iyo moteri izunguruka, amenyo n'ibice bya disiki y'ikimenyetso bitera impinduka mu ngufu za rukuruzi zinyura muri koyili y'ikimenyetso, bityo bigatanga imbaraga za electromotive zisimburana muri koyili y'ikimenyetso. Nyuma yo kuyungurura no gushushanya, iba ikimenyetso cy'ingufu. Nyuma yo kuzunguruka rimwe kwa moteri, umutwe wa rukuruzi ② utanga ibimenyetso 3 bya 120°, naho imitwe ya rukuruzi ① na ③ buri imwe ikora ibimenyetso 90 bya pulse (bisimburana). Kubera ko imitwe ya rukuruzi ① na ③ ishyirwa ku nguni ya 3° kandi buri imwe igakora ikimenyetso cy'ingufu buri 4°, itandukaniro ry'icyiciro hagati y'ibimenyetso bya pulse bitangwa n'imitwe ya rukuruzi ① na ③ ni 90° neza neza. Ibi bimenyetso bibiri bya pulse byoherezwa ku murongo wo kongera no gushushanya ikimenyetso kugira ngo bikorwe, hanyuma ikimenyetso cy'inguni ya 1° cya crankshaft kikakorwa.
Umutwe wa rukuruzi ② ukora ikimenyetso cya 120° ushyirwa kuri 70° mbere y’aho hagati hapfuye hejuru, bityo ikimenyetso cyawo gishobora no kwitwa 70° mbere y’aho hagati hapfuye hejuru, ni ukuvuga, mu gihe moteri ikora, umutwe wa rukuruzi ② ukora ikimenyetso cy’impyiko hagati hapfuye hejuru ya buri cylinder.
Imashini ya Toyota Company ifite imiterere ya crankshaft ikora magnetic type pulse
Sisitemu ya TCCS ya Toyota Company ishyiramo sensor ya crankshaft position sensor yo mu bwoko bwa magnetic pulse mu gice gikwirakwiza. Iyi sensor igabanyijemo ibice byo hejuru n'ibyo hasi, igice cyo hejuru gitanga ikimenyetso cya G, naho igice cyo hasi gitanga ikimenyetso cya Ne, byombi bikoresha rotor ifite amenyo azenguruka kugira ngo coil ya induction ya generator y'ibimenyetso ihinduke, bityo igatanga imbaraga za electromotive zisimburana muri coil ya induction, hanyuma yongerwamo imbaraga hanyuma ikoherezwa kuri ECU.
Ikimenyetso cya Ne ni ikimenyetso cyo kumenya inguni ya crankshaft n'umuvuduko wa moteri, bingana n'ikimenyetso cya 1° cya sensor ya crankshaft yo mu bwoko bwa magnetic pulse ya Nissan Company. Iki kimenyetso gitangwa na rotor (rotor ya N0.2 timing) ishyizwe hasi ifite amenyo 24 agororotse hamwe n'uruziga rwo kumva ruri hafi.
Iyo rotor izenguruka, umwuka uri hagati y'amenyo n'igice cy'urukiramende (umutwe wa rukuruzi) wa coil yo kumva urahinduka, bigatera impinduka mu ngufu za rukuruzi zinyura muri coil yo kumva maze bigatanga imbaraga za electromotive. Iyo amenyo yegereye kandi akava ku mutwe wa rukuruzi, hazabaho impinduka mu kwiyongera no kugabanuka kw'ingufu za rukuruzi, ku buryo buri ryinyo rizatanga ikimenyetso cyuzuye cya voltage ya AC muri coil yo kumva iyo rinyuze mu mutwe wa rukuruzi. Rotor ya N0.2 ifite amenyo 24, bityo iyo rotor izenguruka uruziga rumwe rwuzuye (ni ukuvuga, crankshaft izenguruka 720°), coil yo kumva ikora ibimenyetso bya voltage ya AC 24. Ingufu imwe y'ikimenyetso cya Ne mu ruziga ingana na 30° yo kuzenguruka kwa crankshaft (720° ÷ 24 = 30°). Gutahura inguni neza bigerwaho binyuze mu kugabanya igihe cyo kuzenguruka cya 30° na ECU mo ibice 30 bingana, bityo bigatanga ikimenyetso cyo kuzenguruka cya crankshaft ya 1°. Mu buryo nk'ubwo, umuvuduko wa moteri upimwa na ECU hashingiwe ku gihe cyashize hagati y'imivuduko ibiri y'ikimenyetso cya Ne (kuzunguruka kwa crankshaft ya 60°). Ikimenyetso cya G gikoreshwa mu kumenya silindiri no kumenya aho piston iri hejuru yapfuye hagati, bingana n'ikimenyetso cya 120° cya sensor ya magnetic pulse crankshaft position. Ikimenyetso cya G gikorwa na rotor ya flange (rotor ya No.1 timing) hejuru ya generator ya Ne hamwe na coils zayo ebyiri zipima (coil ya G1 sensing na coil ya G2 sensing). Ihame ryo gukora ikimenyetso ni rimwe n'iry'ikimenyetso cya Ne. Ikimenyetso cya G gikoreshwa kandi nk'ikimenyetso cy'icyitegererezo mu kubara inguni ya crankshaft.
Ibimenyetso bya G1 na G2 bireba hagati h’inyuma h’umuyoboro wa 6 na silinda ya mbere. Bitewe n’aho moteri y’ibimenyetso bya G1 na G2 iherereye, iyo ibimenyetso bya G1 na G2 bikozwe, piston ntabwo iba iri hagati h’inyuma h’umuyoboro wa BTDC, ahubwo iba iri ahantu ho kuri 10° imbere y’inyuma h’umuyoboro wa 1.
Gutahura aho sensor ihagaze ya crankshaft iherereye hakoreshejwe magnetic pulse
Fata urugero rw'uburyo bwo kumenya aho imodoka ihagaze hakoreshejwe ikoranabuhanga rya "magnetic pulse crankshaft" rikoreshwa muri sisitemu yo kugenzura ikoranabuhanga ya moteri ya 2JZ-GE ya Crown 3.0 sedan kugira ngo ugaragaze uburyo bwo kuyimenya.
Igenzura ry'ubudahangarwa bw'ikimenyetso cy'aho crankshaft iherereye
Zimya icyuma gishyushya umuriro, ukureho icyuma gihuza imiterere ya sensor y'aho crankshaft iherereye, hanyuma upime agaciro k'ubudahangarwa hagati y'aho crankshaft iherereye ukoresheje uburyo bwa multimeter bwo kugabanya ubudahangarwa (Imbonerahamwe ya 1). Niba agaciro k'ubudahangarwa katari mu rugero rwagenwe, sensor y'aho crankshaft iherereye igomba gusimbuzwa.
Niba ushaka kumenya byinshi, komeza usome izindi nkuru kuri uru rubuga!
Duhamagare niba ukeneye ibyo bicuruzwa.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. yiyemeje kugurisha MG&MAXUSIbikoresho by'imodoka birahari kugura.
