Imikorere y'icyuma gipima ikirere gikoreshwa mu modoka
Igipimo cy'umuvuduko w'umwuka ni igikoresho cy'ingenzi mu buryo bw'ikoranabuhanga bwo kugenzura moteri y'imodoka. Inshingano yacyo y'ingenzi ni ugupima umuvuduko w'umwuka winjira muri moteri mu gihe nyacyo no guhindura aya makuru mo ikimenyetso cy'amashanyarazi kugira ngo kiyohereze mu gice cy'ubuyobozi bwa moteri (ECU), kikaba ari cyo shingiro ry'uko ECU ibarwa ingano y'ikoreshwa rya lisansi no kunoza ikigereranyo cy'umwuka na lisansi.
Imikorere y'ingenzi y'igipimo cy'umuvuduko w'umwuka
Genzura neza ingano y'ikoreshwa rya lisansi kandi ukomeze kugira igipimo cy'umwuka n'amavuta gikwiye
Gutwika moteri bisaba kugumana igipimo cy’umwuka n’amavuta (hafi 14.7: 1). Amakuru y’ingano y’umwuka ujyamo atangwa n’icyuma gipima ikirere ni cyo gishingirwaho "kidahindagurika kandi cyumvikana" kugira ngo ECU ibare ingano ikenewe yo gutera lisansi. ECU igenzura neza ubugari bw’umuvuduko w’amavuta hashingiwe kuri aya makuru kugira ngo irebe ko lisansi n’umwuka bivangwa ku gipimo cyiza, bityo ikemeza ko umuriro ukoreshwa neza. Iyo amakuru atari yo, bizatuma habaho uruvange rw’amavuta menshi (kongera ikoreshwa rya lisansi n’ubwiyongere bw’ibikomoka kuri karuboni) cyangwa uruvange rw’amavuta rudahagije (kugabanuka kw’ingufu no guhagarara).
Kongera ingufu za moteri n'ikoreshwa rya lisansi
Mu gihe cyo kwihuta no mu bindi bihe bikomeye, iki gipimo cy'umuvuduko w'umwuka gishobora gusubiza vuba iyo umwuka winjijwe uzamuka mu buryo butunguranye, bigatuma ECU yongera ako kanya ingano y'umuvuduko w'amavuta kugira ngo itange ingufu zihagije. Mu gihe cyo kugenda cyangwa kudakora, bigabanya ingano y'umuvuduko w'amavuta kugira ngo bigabanye ikoreshwa rya lisansi. Umuvuduko wayo wo gusubiza ugira ingaruka zitaziguye ku buryo bwo gutwara. Urugero, igihe cyo gusubiza cy'ikimenyetso cy'umuvuduko w'umwuka gishyushye gikunze kuba mu masegonda 0.1, bigatuma ingufu zihuzwa neza.
Kugenzura ko imyuka ihumanya ikirere ikurikiza amategeko
Uburyo bwo gutwika bugena neza urwego rw'imyotsi isohora umwuka. Amakuru nyayo aturuka mu gipimo cy'umwuka atuma lisansi itwikwa neza, bigabanura neza imyuka yangiza ibintu nka monoxide de carbone (CO) na hydrocarbons (HC). Iyo sensor inaniwe ikavanga lisansi nyinshi, lisansi isohora umwotsi w'umukara, kandi imodoka izananirwa kugenzura buri mwaka.
Huza imiterere y'ibintu bigoye kandi uhamye imikorere ya moteri
Byaba ari uguhindagurika gato k'umwuka ujya mu kirere iyo udafite ikintu cyangwa umwuka mwinshi ujya mu kirere mu gihe cyo kugenda mu kirere kinyaruka cyane, icyuma gipima ikirere gishobora gukurikirana no gusubiza ECU mu gihe nyacyo, kikagenzura ko moteri ishobora gukomeza gukora neza mu bihe bitandukanye no kwirinda guhagarara cyangwa guhagarara k'amashanyarazi.
Ibimenyetso bisanzwe by'amakosa
Iyo icyuma gipima umuvuduko w'umwuka cyafunze kubera ubwinshi bw'imyanda ya karuboni, cyangiritse, cyangwa gifite ikibazo cy'insinga, akenshi gitera ibimenyetso bikurikira:
Kudahagarara cyangwa kunyeganyega: Moteri iranyeganyega cyane iyo idakora, kuko ECU yakira ibimenyetso by'umwuka bitari byo, bigatuma ingano y'ibikomoka kuri lisansi idakora neza.
Kwihuta guke cyangwa "kujijinganya": Nyuma yo gukandagira accelerator, imbaraga zihita zigaruka, kandi kunyura hejuru biragoye.
Ikoreshwa rya lisansi rikabije: Mu mikorere yo gutwara imodoka no mu miterere y'umuhanda, ikoreshwa rya lisansi ririyongera cyane (bishoboka ko ryaba 10%-20%).
Imyotsi isohora umwotsi w'umukara kandi irenze urugero rw'imyotsi ihumanya: Itera ni ukudatwika neza.
Itara ry'ikosa rya moteri riraca: ECU izabika kode z'ikosa nka "P0100-P0104" zijyanye n'igipimo cy'umuvuduko w'umwuka.
Ibyifuzo byo kubungabunga
Igenzura rihoraho: Ni byiza kugenzura igipimo cy'umuvuduko w'umwuka buri kilometero 2-30.000, cyane cyane ku binyabiziga bitwarwa mu mihanda y'umukungugu.
Isuku y'umwuga: Niba hari ubwinshi bwa karuboni, koresha icyuma gipima ikirere cyabugenewe mu gusukura. Ntugakoreshe icyuma gisukura kabureta, kuko gishobora kwangiza icyuma gishyushye cyangwa ibice by'insinga zishyushye.
Simbuza ibice: Iyo sensor yangiritse, ni byiza kuyisimbuza ibice by'umwimerere cyangwa ibisanzwe. Ibice by'ibicuruzwa bito akenshi ntibishobora kwemeza ko ari inyangamugayo kandi ko bizaramba.
Igipimo cy'umuvuduko w'umwuka (sensor ya MAF) ni igice cy'ingenzi cya sisitemu yo kugenzura amashanyarazi ya moteri, ishinzwe gupima umuvuduko w'umwuka winjira muri moteri no guha ECU (Itsinda rishinzwe kugenzura amashanyarazi) ishingiro ry'ingenzi ryo kubara ingano y'umuvuduko w'amavuta. Iyo byananiranye, bizatera ubusumbane mu gipimo cy'uruvange rw'amavuta, bigatera imikorere mibi ya moteri.
Ibi bikurikira ni ibimenyetso bikunze kugaragara iyo icyuma gipima ikirere cyananiwe gukora:
Kudakora neza: Moteri iranyeganyega cyane iyo ikora, kuko ECU yakira ibimenyetso by'umwuka utera lisansi mu buryo butari bwo, bigatuma habaho kugenzura ingano y'umuvuduko w'amavuta mu buryo butari bwo. Kunanirwa kwihuta no kudakora neza kw'imbaraga: Nyuma yo gukandagira accelerator, imodoka ihita yihuta buhoro buhoro, cyane cyane mu rugero rwa 1500-2000 rpm, yumva "idafite imbaraga". Ibi biterwa nuko ECU ifata nabi ingano y'umwuka utera lisansi mu buryo bunyuramo kandi ikagabanya umuvuduko w'amavuta mu buryo bukabije, bigatuma habaho uruvange rukabije rw'umwuka utera lisansi mu buryo bunyuranyije n'amategeko.
Ubwiyongere budasanzwe bw'ikoreshwa rya lisansi: Iyo ikimenyetso cya sensor ari kinini cyane, ECU izibeshya ko moteri iri mu rugero rwo hejuru rw'umutwaro, bityo ikongera ikoreshwa rya lisansi, bigatera uruvange rwinshi cyane, kandi lisansi ntishobora gushya neza, bigatuma ikoreshwa rya lisansi ryiyongera cyane. Hari ubwoko bumwe buzaba bufite itara ry'uburinzi rya "SERVICE ENGINE" kuri dashboard.
Umuyoboro w'imyotsi usohora umwotsi w'umukara: Iyo uruvange rwinshi cyane, utuntu twinshi twa karuboni tutaratwikwa tuvamo umwuka usohoka, bigatuma umwotsi w'umukara ugaragara. Ibi ntibihumanya ibidukikije gusa ahubwo bigaragaza ko umuriro udakora neza.
Guhagarara kwa moteri mu gihe gito no gutigita kwa moteri: Iyo utwaye imodoka ku muvuduko mwinshi (ubusanzwe urenga kilometero 120 ku isaha), ikimenyetso cy'ingufu kidahindagurika, bishobora gutuma ECU igabanya uburyo bwo kuyishyiramo lisansi mu buryo butunguranye, bigatuma moteri ihagarara, ihindagurika, cyangwa igahagarara, bigatera ibyago bikomeye by'umutekano.
Ingaruka mbi mu muyoboro w’amashanyarazi: Mu gihe cyo kwihuta cyangwa kugabanya umuvuduko, moteri ishobora gutanga amajwi adasanzwe nka "bang bang", aterwa no gushya kudasanzwe mu muyoboro w’amashanyarazi bitewe n’uko uruvange ruto cyangwa rurenze urugero bigatera gushya kudasanzwe.
Ku ma model amwe na amwe, iyo icyuma gipima ikirere cyabuze, itara rya moteri (Check Engine) riracana. Ariko, hari n'igihe aho gutandukana kw'ikimenyetso ari guto, kandi ECU ntiyandika kode y'ikosa, ikagaragaza gusa igabanuka ry'imikorere. Isuzuma ry'umwuga rishobora kwemezwa no kumenya ishusho y'umuraba wa sensor ukoresheje oscilloscope (voltage isanzwe ya thermocouple igomba kuba hagati ya 2.5-3.2V) cyangwa gusoma kode y'ikosa.
Iyo habayeho ibimenyetso byinshi, ni byiza kujya gusura iduka ry’inzobere mu gusana kugira ngo rigenzurwe. Mu gihe bibaye ngombwa, simbuza icyuma gipima umwuka kandi witondere gusukura buri gihe sisitemu yo kwinjizamo umwuka kugira ngo wirinde ko ivumbi ryiyongera rigira ingaruka ku buryo sensor ikora neza.
Niba ushaka kumenya byinshi, komeza usome izindi nkuru kuri uru rubuga!
Duhamagare niba ukeneye ibyo bicuruzwa.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. yiyemeje kugurisha MG&MAXUSIbikoresho by'imodoka birahari kugura.
